大家關心的桂瀾路北延線最新進展來了，第一期廣佛新幹線至廣佛路計劃2020年春節後進場改造施工！

　　日前，市民就“桂瀾路北延問題”在佛山市發言人平台上發起谘詢：“請問桂瀾路北延有相關路線走向嗎？還有一期工程（廣佛新幹線至建設大道）的建設情況？”

　　1月7日，南海區交通運輸局予以了回應：“桂瀾路北延線工程位於佛山市南海區境內，貫通大瀝、裏水兩個片區，路線南起廣佛新幹線與現狀聯河路相交處，北延與廣佛路、城景路、華輝路、窖口路、聯窖路、新海西路、雅瑤東路、建設大道等道路相交，路線跨越香基河、雅瑤水道，上跨廣佛高速，下穿展旗山，終點接聯江路（S513）。”

　　同時，項目分兩期工程實施。其中，桂瀾路北延線工程（廣佛新幹線至建設大道段）的施工單位已完成項目部建設，施工、監理已進場並開展施工準備工作。計劃2020年春節後進場先行實施聯河路（廣佛新幹線至廣佛路）中大小商品城段（全長741m）的改造施工，完成後繼而實施廣佛路以北毅賢路平交口至滘口路以北段的施工，視征地拆遷情況，繼續突進香基河大橋、雅瑤水道大橋至建設大道段施工。

　　二期桂瀾路北延線工程（建設大道至聯江路段）已落實路線走向，采用隧道下穿展旗峰，目前正在開展前期立項工作，根據征地拆遷的難易程度，具備條件的將先行實施。

　　據樂居此前報道，一期工程（廣佛新幹線至建設大道）總投資逾12億，2019年5月施工監理由廣東衍發建設工程管理有限公司中標，工期承諾為74個月，其中施工準備階段監理服務期2個月，施工階段監理服務期約48個月，缺陷責任期24個月。換言之，本工程建設所需年限約為4年。

　　當桂瀾路北延線打通後，從裏水走桂瀾路到千燈湖，將有望壓縮至20分鍾以內，這不僅可以分擔桂和路的交通壓力，也將使得千燈湖、大瀝、裏水三片區的更加緊密聯係。

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