珠肇高鐵6標跨茶山公路特大橋連續梁工程又有新進展！當前，該項目正在加快建設，連續梁預計下個月合龍。
珠肇項目6標跨茶山公路特大橋項目由珠肇鐵路公司投資建設。16日，在茶山公路北側，項目施工單位技術人員，在場嚴密監控茶山公路特大橋連續梁澆築過程，對各個關鍵工序、控製要點進行嚴格卡控。
當前，該項目正在加快建設，連續梁預計下個月合龍。
珠肇高鐵6標跨茶山公路特大橋位於高明區，本橋兩橋台位於半山坡上，從兩座山頭間的茶山公路穿過，橋址範圍內主要跨越茶山公路，橋址範圍內有多條道路到達，交通便利。
珠肇高鐵6標一分部，主要承擔的任務是鶴山的龍口鎮大頂隧道入口，至孔堂水庫茶山出口，總長度6.6公裏，投資約20億元。目前已完成工程量的35%，其中，跨茶山公路特大橋采用52+88+52米連續梁結構，全長193.5米，橫跨茶山公路，北接楊和桂田村，南連江門鶴山大頂隧道，是這一施工標段的一個關鍵節點工程。
“一個全長2.6km的隧道，這是本標段最重要的控製性工程，也是茄子污视频网站下载架梁的控製節點。”中鐵七局珠肇項目6標一分部現場施負責人袁少寧介紹，接下來將進行一個控製性工程。
新建珠肇高鐵江門至珠三角樞紐（廣州新）機場段線路，自深茂鐵路區間引出，經江門鶴山、佛山高明，終至珠三角機場站（與珠肇鐵路合設），線路全長98.6公裏。該高鐵的設計速度350km/h，全線共設置江門、鶴山西、高明、珠三角機場4座車站（其中江門站為既有站）。
項目建成後，珠肇高鐵將實現珠江東西兩岸與西南地區的快速聯係，對於補齊珠江西岸鐵路短板、促進珠江東西兩岸協調發展具有重要意義。同時，將有效串聯江門站與珠三角樞紐（廣州新）機場，實現軌道與航空的無縫銜接，對高明打造灣區樞紐新門戶，推動珠三角地區城市發展有著重要的紐帶作用。
來源：佛山新聞
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